Покупателя обычно интересует одна цифра — когда техника будет на месте. Она складывается из срока производства, оформления документов и транзита через конкретный переход.
Модели, о которых идёт речь в статье: бортовой полуприцеп FY-FLATBED, шторный полуприцеп FY-CURTAIN.
Сроки
Производство нового полуприцепа — 20–25 дней после предоплаты, восстановленные тягачи отгружаются за 7–10 дней. Автомобильная доставка до Алматы и Ташкента обычно занимает 12–20 дней с момента готовности техники, до Москвы — 25–40 дней в зависимости от маршрута и загруженности перехода.
Основные переходы
Казахстан — Хоргос и Достык, далее на Алматы, Астану, Шымкент, Актобе, Караганду и Актау. Кыргызстан — Торугарт и Иркештам, далее Бишкек и Ош. Таджикистан — перевал Кульма и транзитные маршруты. Узбекистан — транзит через Казахстан или Кыргызстан. Россия — Забайкальск — Маньчжурия и Пограничный — Суйфэньхэ. Для Туркменистана используется в том числе каспийское направление.
Документы и оплата
Экспортный пакет: контракт, проформа-инвойс (PI), коммерческий инвойс (CI), упаковочный лист, CMR, сертификат происхождения, техническая документация и фотоотчёт по каждой единице. Условия поставки — EXW Ляншань, FCA Хоргос или FCA Улукчат (Иркештам); оплата — 30% предоплата для запуска производства, остаток до выхода техники с завода. Минимальный заказ — 1 единица, коммерческое предложение действует 7 дней.
Остались вопросы — напишите на завод в WhatsApp. WhatsApp
