Самосвальные полуприцепы возят щебень, песок, уголь, руду и грунт. Разница между задней и боковой разгрузкой влияет на скорость работы и на безопасность на неровной площадке.
Задняя разгрузка
Классический вариант для карьеров, дорожного строительства и приёмных бункеров. Требует ровной площадки и запаса по высоте, зато проще в обслуживании и устойчивее при полной загрузке.
Боковая разгрузка
Удобна, когда груз нужно ссыпать вдоль дороги или в узком месте, где нет пространства для подъёма кузова вверх и назад. Особенно востребована на линейных объектах — отсыпка обочин, укладка основания дороги.
На что смотреть в спецификации
Объём кузова под вашу плотность груза, толщина стали днища и борта, тип гидроцилиндра, количество осей и подвеска. Для тяжёлых пород берут меньший объём и более толстую сталь, для лёгких материалов — наоборот.
Конструкция меняется под груз: объём, борта, крепления и число осей согласуются до запуска в производство.
Остались вопросы — напишите на завод в WhatsApp. WhatsApp
