FY-SIDE-DUMP · Semi-trailer

Нимприцепи худхолии паҳлӯӣ

Рег, шағал, ангишт ва маъдан дар майдони танг ва нақб

Шарҳ

Гидросилиндр кузовро ба як тараф бо кунҷи 45°–70° чаппа мекунад. Холӣ кардани зуд, ҳангоми чаппа кардан бо маркази вазни паст устуворӣ, ва кузови 12,5–16 м ҳаҷми калонро дар бар мегирад. Бори маъмул: рег, шағал, пуркунанда, ангишт, sangонӣ, хок ва дигар маводи омехта. Истифода: нақлиёт дар конҳо, сохтмони роҳ (холӣ кардан дар дарозии канори роҳ ё траншеяҳо), анборҳо, гардиши борҳои омехта дар бандар.

Афзалиятҳои асосӣ

01Холӣ кардани зуд ва устувор: чаппа кардан ба тараф бо 45°–70° ва маркази вазни паст — дар замини нарм ё ноҳамвор бехатартар.
02Бардошти гидравликии 50 тонна: силиндри серпоҳаи фишорбаланд, даврҳои зуд.
03Баландии борт: стандарт 800 мм, ихтиёрӣ 600 ё 1 000 мм; модели 4-меҳвараи бортбаланд (FY-016) барои нақлиёти конӣ.
04Вазни холӣ кам: 6–9 т.
05Ҷузъҳои брендӣ: меҳварҳои FUWA/BPW, JOST, WABCO — қисмҳои эҳтиётӣ осон ёфт мешаванд.

Акс ба зудӣ

Хусусиятҳои асосӣ

Модел: FY-SIDE-DUMP
Иқтидори бор: 30–100 t
Меҳварҳо: 3 / 4
Андозаҳо: 12,500–16,000 × 3,000 × 1,550 mm
Андоза, мм: 12,500–16,000×3,000×1,550
Вазни холӣ, т: 6–9
Борбардорӣ, т: 30–100
Меҳварҳо: 3 / 4 × 13 т, FUWA / BPW, фосилаи меҳварҳо 1 310 мм
Гидросилиндр: 1 × 50 т серпоҳа, кунҷ 45°–70°
Баландии борт, мм: 800; 600 / 1 000 — ихтиёрӣ
Балкаи асосӣ: 500 mm Q345B
Шинаҳо: 12 / 16 × 12R22.5
Овеза: Рессорӣ ё пневматикӣ
Тормозҳо: Пневматикии духатта, клапани WABCO
Шкворен: JOST 2" / 3.5"
Дастгоҳи такягоҳ: 28 т, дусуръата
Барқ: 24 V, розеткаи 7-тамоса
Таҷҳизот: Қуттии абзор
Ранг: Ҳар гуна

Таъинот ва шароит

Рег, шағал, ангишт ва маъдан дар майдони танг ва нақб

Гидросилиндри 50 т, холӣ кардани тарафӣ бо маркази вазни паст. Барои майдонҳои танги сохтмон, туннелҳо, конҳо ва карьерҳо.

Санҷиши тормоз
Муҳофизат аз зангзанӣ
Ҳисоботи акс ва видео
Бастабандӣ ва ҳуҷҷатҳои содиротӣ

Маълумоти каталог барои интихоби аввалия аст. Ҷамъбасти ниҳоӣ аз рӯи бор, хатсайр ва маҳдудиятҳо тасдиқ мешавад.

Ба нимприцепҳои нав барои сохтори асосӣ (тирчаи асосӣ, рама) 1 сол кафолат; меҳварҳо ва овеза — аз рӯи кафолати истеҳсолкунандагони ҷузъҳо. Қисмҳои сарфӣ (шинаҳо, колодкаҳои тормоз, чароғҳо, тент) ва осеби сарбории зиёдатӣ ё истифодабарии нодуруст ба кафолат дохил намешаванд. Ба кашандаҳои барқароршуда муҳаррик, қуттии суръат ва тири пеш — 3 моҳ ё 5 000 км. Қисмҳои эҳтиётии сарфӣ бо фармоиш фиристода мешаванд.

Муҳлати истеҳсол: 20–25 рӯз пас аз гирифтани пешпардохт.

Рӯйхати моделҳо

FY-004 / FY-005: 3 меҳвар · 30–50 т
FY-014: 4 меҳвар · 50–100 т
FY-016: 4 меҳвар, бортҳои баланд · 50–100 т

Дар дархост рақами моделро нишон диҳед — ҳисоби дақиқро зудтар омода мекунем.

Ихтиёрҳо

3/4 меҳвар; дарозӣ 12,5–16 м; баландии борт 600/800/1 000 мм ё бортбаланд; овезаи рессорӣ ё пневматикӣ; шкворен; ранг.

Саволҳои зиёд

Холӣ кардани тарафӣ ё ақибӣ?

Тарафӣ ба тараф холӣ мекунад, зудтар ва бо маркази вазни пасттар — барои паҳн кардани мавод дар дарозии роҳҳо, траншеяҳо ва анборҳо. Ақибӣ: кузови амиқ борро ба як нуқта мерезад — хок, sangонӣ, санги калон — аммо пушт ҷой лозим.

Кадом баландии бортро интихоб кунем?

Барои маводи зич (sangонӣ, рег, шағал) 600–800 мм; барои маводи сабуку ҳаҷмдор, монанди ангишт, 1 000 мм ё бортбаланд.

Оё дарозӣ ва меҳварҳоро ба қоидаҳои мо мутобиқ карда метавонед?

Бале — кишвар ва маҳдудиятҳои қонунии онро гӯед.

Кадом тамғаҳои ҷузъҳо?

Меҳварҳои FUWA/BPW, JOST, WABCO.

Муҳлати истеҳсол ва таҳвил чанд аст?

Нимприцепҳои нав — 20–25 рӯз пас аз гирифтани пешпардохт; партияи 30-ададиро дар 30 рӯз таҳвил додаем.

Кафолат ва қисмҳои эҳтиётӣ чӣ гуна?

Барои сохтори асосӣ (тирчаи асосӣ, рама) 1 сол кафолат; меҳварҳо ва овеза — аз рӯи кафолати истеҳсолкунандагони ҷузъҳо. Қисмҳои сарфӣ (шинаҳо, колодкаҳои тормоз, чароғҳо, тент) ва осеби сарбории зиёдатӣ ё истифодабарии нодуруст ба кафолат дохил намешаванд. Қисмҳои эҳтиётии сарфӣ бо фармоиш фиристода мешаванд.